摘要： 壓縮機潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，是一種技術密集型產品
壓縮機潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。
粘度是指流體對流動表現的阻力，當流體（氣體或液體）流動時，一部分在另一部分上面流動時，就受到阻力，這是流體的內摩擦力。要使流體流動就需在流體流動方向上加一切線力以對抗阻力作用，是用來某些成品或半成品的一項重要指標。
壓縮機潤滑油粘度計的性能指標必須滿足計量規程度要求。使用中的儀器要進行周期，必要時要進行中間自查以確定其計量性能合格，系數誤差在允許范圍內，否則無法獲得準確數據。
今天小編要帶大家了解的是如何定義不同類型的粘度：
1、動態粘度：通常與非牛頓流體有關，它指的是施加力時流體的內部阻力。
2、運動粘度：運動粘度是運動中（通常是牛頓流體）流體粘度的量度。它可以定義為動態粘度與密度的比率，在測量設計中使用重力的任何粘度計都是測量運動粘度。
3、表觀（剪切）粘度：表觀或剪切粘度是指粘度和剪切速率之間的關系。在牛頓流體中，該值不會改變，但對于非牛頓流體，表觀粘度直接受剪切速率的影響。它可以通過剪切應力除以剪切速率來計算。
4、相對粘度：相對粘度對非牛頓流體，特別是聚合物很重要。它是指摩爾質量（化學化合物的質量除以量）與粘度之間的關系，較高的摩爾質量是指聚合物中較高的粘度，它是通過將聚合物粘度除以純溶劑的粘度來計算的。
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